| 2023年下半年，一建证书需求迎来了爆发期，价格也是水涨船高，有部分专业一年挂靠价格达到了六位数；导致一建各专业的关注度再次火爆；很多考过一建的同学，也想着进行增项，毕竟这年头证多不压身，到底该如何选择增项的专业，如何搭配，实现价值最大化，接下来就给大家分享下。 | |||||||||||||||||
| 第一、知己知彼：合适自己最重要 | |||||||||||||||||
| 1、一建增项需要根据自己的情况进行选择，毕竟适合自己才是王道，目前行情最佳搭配分别是：市政和建筑；市政和公路;市政和机电;水利水电和港口与航道工程;水利水电和公路等。 | |||||||||||||||||
| 2、不要盲目追求高价专业；虽然今年矿业的价格一度炒到了十几万，但是这毕竟是较冷门专业，单位需求也少，今年之所以价格很高，主要是和住建部下发的2则通知有很大的关系，从长久和个人发展来说，不建议增矿业。 | |||||||||||||||||
| 第二、前景方向：上升空间值得关注 | |||||||||||||||||
| 一建增项市政专业是一项不错的选择。市政建造师证书考取难度还是比较大，但市场需求量较大，短时间内不会出现价值大减的情况，市政建造师证书涉及知识面广，需要考生掌握大量的知识点和工程实践经验。但如果您能够成功获得市政建造师证书，那么将拥有更多的就业机会和职业发展空间，也是一种不错的选择。同时从目前国家增发的万亿国债来看，尤其抽水蓄能这几年大发展，水利专业很有可能是未来的一匹黑马，估计也会原来短暂的辉煌期。 | |||||||||||||||||
| 第三、价格薪酬：性价比最优选择 | |||||||||||||||||
| 一建增项哪两个专业搭配性价比最好？ | |||||||||||||||||
| 1、市政+公路/机电 | |||||||||||||||||
| 2、水利水电+港口与航道工程/公路 | |||||||||||||||||
| 3、建筑+市政 | |||||||||||||||||
| 4、建筑+机电 | |||||||||||||||||
| 一建市政和建筑是很多企业拥有的的基础资质，好多人第一个专业不是建筑就是市政，因此建议选择水利、公路或者机电专业增项，一建一共10个专业，考生报考增项的数量是不受限制的，但是毕竟人的精力有限，说实话不建议全部考，从投入产出比，真不建议考那么多专业，意义不大。 | |||||||||||||||||
| 第四、自身优势：充分发挥自己优势 | |||||||||||||||||
| 1、必须考虑你自己所学的专业，如果脱离自己的专业，一味的为了挂靠，没有任何意义，恰恰相对来说，大家都是对自己大学所学的专业最为熟悉，也最容易考试通过。 | |||||||||||||||||
| 2、考虑专业之间的相关联性或者相近性，好多专业很相似，只是侧重点不同，比如公路和市政，基本上很相似，好多知识点都是相同的，一建目前有10个专业，这10个专业之间各有各的关联性，还是需要看哪个更容易取得，毕竟上岸是硬道理。 | |||||||||||||||||
| 3、一建增项还要考虑你目前所在公司的主营业务和发展前景，加入你单位是一个小单位，你非要考港航铁路，有什么意义，除了挂靠，还能有其他途径变现吗，毕竟好多人都是离不开自己的单位，不可能因为考了一个证就去辞职。我们可以看看公司的资质证书，一般公司都有多个专业的资质，如公司主营业务是水利的，水利专业当然是你首选增项专业，完成水利增项后，可以再增项公司其它资质的专业，如公司以后主营业务方向发生变化的，也应尽早增项相应的专业，有利于在公司内的个人发展。 |
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